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                市面上常見的四種舷外機

                點擊次數:   更新時間:20/04/20 15:36:04     來源:www.blogeomics.com關閉分    享:
                  舷外機廠家講,舷外機是一種懸掛在舟、艇艉板上,能推動舟、艇航行的可卸式動力裝置,而現在市面上比較常見的舷外機主要有四種,分別是:
                 (1)煤油船外機:在東南亞和南亞市場龐大,使用低品質的煤油作為燃料。優點:省錢;缺點:污染大。
                 (2)液化石油氣船外機:它的誕生只有一個理由----環保。隨著各個國家對環境保護重視程度日益提高,汽油/柴油船外機已無法滿足很多地區或湖泊的環保要求,于是液化石油氣船外機誕生了。實質上這是傳統的汽油船外機稍作改裝而來的,就像國內汽車改為液化氣車一樣。
                 (3)柴油船外機:由于柴油機的技術特性,決定了柴油船外機不可能廣泛應用。即使高壓共軌技術大行其道,其壓燃式的工作原理也注定了工作時振動及噪聲會更大。對于安裝在機艙內的舷內機不是問題,但對懸掛在艉板上的舷外機來說是致命的。柴油機通常扭矩較大,傳遞大扭矩也給齒輪箱帶來更大的挑戰。
                 (4)汽油船外機:船外機的主流燃料為汽油,具有用途廣泛、技術成熟、功率范圍廣等優勢。從燃燒技術上講,又分兩沖程、四沖程、及兩沖程直噴。兩沖程加速性好(因為曲軸每轉一圈就做功一次),但排放太差,在歐美早已不可以銷售了;四沖程相對要環保一些,但兩沖程人士不太適應它的加速能力(曲軸需轉兩圈才做功一次);兩沖直噴希望將兩者的優點結合起來,是在兩沖程的基礎上實現汽油缸內直接噴射,而不是通過化油器和空氣混合。

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