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                舷外機熄火之后應該怎么冷卻

                點擊次數:   更新時間:17/10/08 10:38:10     來源:www.blogeomics.com關閉分    享:

                舷外機是小型船舶上常見的一種動力機器,舷外機廠家的產品在持續運轉一段時間之后,突然熄火之后機器的溫度并不能快速的冷卻,當舷外機熄火之后,冷卻水的輪回會進入停止狀態,散熱能力急劇下降,受熱件在失去冷卻系統之后,很容易造成缸蓋、氣缸套、氣缸體等機件過熱的現象。

                 舷外機

                舷外機廠家認為在發生過熱之后,很容易造成氣缸的裂紋,或者活塞過度脹大卡死在缸套內。當舷外機怠速的時候,潤滑油壓力低,活塞頂部噴油冷卻作用差,形成磨損急劇添加,輕易拉缸;還可形成霧化不良,燃燒不完全,積炭嚴重,有時乃至導致氣門和活塞環卡死、缸套穴蝕。

                 

                因此,舷外機溫渡過高時應先卸除負荷,細微進步轉速,待水溫降低后將舷外機熄火,在將水散熱器蓋擰松,掃除水蒸氣。以上內容就是關于“舷外機冷啟動后猛轟油門會出現什么情況”的全部信息,更多內容請繼續關注。

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